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隐形车衣是一种流行的汽车漆面保护膜，自2015年起进入中国市场，目前已成为漆面保护的方案，与传统的抛光、打蜡、晶化镀膜相比，它是一种全新且更易接受的保养方案。愈来愈多的豪华车，新车落地都选择贴上了隐形车衣。起初，隐形车衣有四种材料：PVC、PU、TPH和TPU。PU已经淘汰，PVC由于容易发黄，材质太硬，容易出现气泡闪的现象，逐渐退出市场。其实目前隐形车衣主要是指TPH和TPU（热塑性聚酯）漆保护膜。与PVC相比，TPH的柔韧性相对较好，但划痕修复能力较弱，底部粘合层较差。TPU因其透明性、高柔韧性、快速划痕修复、高强度、高弹性、耐磨性、耐污性、耐老化性、耐寒性和耐高温性等综合特性而更受车主欢迎。目前，某宝某东很多**商家利用TPH与TPU材料的相似性进行欺诈销售。TPU材质的隐形车衣一般价格在一万元以上，而很多无良商家把七八千的TPH材质作为TPU材质的车衣出售，很多车主往往觉得不懂的时候还在占便宜。WANBAN隐形车衣主要由3层材料构成1.功能图层的厚度约0.3mil，主要作用是有效保护车漆，实现划痕自修复，抗酸碱侵蚀，抗污垢。2.TPU基材约6mil，主要功能有耐冲击、耐热、耐寒、耐老化、阻挡紫外线；3.背胶约0.3mil，背胶作用是把膜和漆面粘合在一起。过高粘性会导致施工中容易出现胶印和白边。过低粘度又会导致翘边、脱落、气泡，甚至是撕掉后掉角等问题的产生。WANBAN隐形车衣采用的是低初粘性，固定后高粘性的日本进口亚敏性背胶。市面劣质的隐形车衣撕掉后留胶就是因为背胶配方不合理，背胶和基材的粘合力低于背胶和漆面的粘合力而导致的。

大家担心的是贴隐形车衣后出现的问题，无非是：损坏原车漆，掉胶，泛黄，车漆撕下来就要脱，需要打蜡，镀水晶，封釉来保持新车的亮度，贴亮度没有当时买的时候那么黄，耐腐蚀，耐刮。隐形车衣都是这样的吗？所以很多无良商贩开始挂羊头卖狗肉直接打击消费价格疲软，所以今天我们就教你如何区分隐形车衣的好处：先来了解一下隐形车衣的材质：PVC材料和TPU是目前市场上的主流材料。聚材质的隐形车衣，你们担心的所有问题，都是价格低，耐候差，耐碱力差，会逐渐黄变，划痕无法修复，这类车衣不贴。没有一款车有明确的质保条款，还说质保10年，价格如此低廉。但毕竟价格和数量是分不开的。TPU材质的隐形车衣就是上两款一直模仿但**追赶的车衣，为甚么要这样说呢：TPU具有优良的耐磨性、抗臭氧性、强度高、弹性好，同时又具有良好的耐低温、耐油、耐化学药剂、不掉胶等性能；可循环使用，环保。如何弄清楚隐形车衣是否挂羊头卖狗肉：1，PVC材质硬，不能无痕包围。2、查询保修，看看是不是正品。3、体验区体验一下。4、是否有正式的专业施工环境，专业施工人员更重要是否有授权。